Шанхай вчера, сегодня завтра

Любой из нас может сесть на самолет и отправиться в любую точку мира, чтобы собственноручно удостовериться в том или ином факте. Каждые два года, начиная с 2004-ого, я бываю в Шанхае.

На моих глазах этот город с космической скоростью превратился из грязного, провинциально-навязчивого, типично китайского поселения в современный мегаполис – удобный, организованный, технологичный.

Шанхай 2004-ого удивил обилием небоскребов, банков, научных учреждений и повсеместными заторами на дорогах. Шанхай 2006-ого предстал городом тотального озеленения и освещения, с улиц исчезли нищие люди и бродячие животные. Вдоль дорог больше не паркуются – подземные стоянки на каждом углу. Грузовой и гужевой транспорт не пускают в черту города, запрещен частный извоз (такси стоят копейки и их очень много). В 2008-ом предприятия Шанхая строят авиационный сканер, аналогов которому нет в мире. Весь центр города становится «светодиодным» и напоминает Таймсквер. Все коммуникации убраны с улиц и спрятаны под землю. Больше нет дружинников, город патрулируется профессиональной полицией и полностью контролируется через камеры. На предприятиях сокращается количество экспатов. Тихо, без нацпроектов и отдельной строки в бюджете, реализован проект городского общественного и коммунального транспорта, работающего на электротяге.

Подзарядка на каждой остановке.

В 2010-ом Шанхайский Университет штампует одну за другой технологии будущего, каждая из которых уже имеет конкретное применение, стоит понятных денег, а также дату окупаемости с точностью до месяца. Научные организации Шанхая заявляют о начале массового экспорта высоких технологий в США. Чего ждать, на ближайшие два-четыре года: аккумуляторные станции, работающие на энергии земли (проект на стадии тестирования, срок сдачи 2014 год), высокоскоростные (350 км/ч) поезда (тестируется действующая модель, серийное производство назначено на конец 2011 года).

Композитные рельсы, полимерный ход для вагонов, электронный трафик-диспетчер для всех железных дорог Китая (в одном трафике могут быть разноскоростные поезда, причем, как пассажирские, так и грузовые), интерактивные информационные экраны на вокзалах (производство всего этого начнется в следующем году).

Проекты очистителя воздуха городов, и о боже — водопроводного фильтра для питьевой воды … остановлены в связи с отсутствием результатов параллельных исследований.

То, что воду нельзя пить из-под крана, так это вообще никого не парит. Вопреки заверениям Петрика, китайцы считают, что все-таки пока рано говорить о возможности чистить воду фильтрами в масштабах водопровода. Питьевая вода продается в бутылках и стоит небольших денег, даже по китайским меркам.

В области индустрии развлечений планов много, и некоторые из них просто сумасшедшие. На ближайшее время намечено строительство крупнейшего в Азии тематического парка, который будет рассчитан в первую очередь … на простых китайцев! В крупных городах будут строить уличные стационарные сцены с полной инфраструктурой и техническим наполнением. Сцены будут выглядеть, как-то вот так

Также в крупных городах прямо под открытым небом начнут работать уличные кинотеатры, где будут крутить фильмы с трехмерными изображениями. Эти кинотеатры не похожи на те, к которым мы привыкли. Проекционной поверхностью будет обычная стена, на которую вешается обычный серебряный панорамный экран. Причем, проецироваться изображение будет как на фасад, так и на подиум. Интересно, что места для этих кинотеатров должны выбираться вдали от автомобильных дорог и жилых районов. Выглядеть эти кинотеатры будут примерно так

И уличная сцена и уличный кинотеатр уже действуют в Шанхае. А ещё к 2014-му в городе будут работать 5 (!) постоянно действующих мультимедийных инсталляций и 10 (!!!) мультимедийных музейных и образовательных центров, семь из которых будут построены с нуля.

Такой вот удивительный коммунизм…